Главная страница - Инвестиции в Республике Татарстан

В пятницу на совместной сессии Альметьевского районного и городского муниципальных советов обсуждались итоги развития территории за первый квартал 2008 года и природоохранные вопросы, связанные в том числе и с ростом экономической активности.

Представляя итоги социально-экономического развития Альметьевского муниципального района (АМР) за первые три месяца 2008 года и задачи на ближайшую перспективу, заместитель председателя исполкома АМР Рустем Нуриев отметил, что в городе и районе сохранялись положительная динамика и рост основных показателей работы производственного сектора. Напомним, добавленная стоимость организаций за 2007 год выросла на 6,3% и составила 96,9 млрд. рублей. За первый квартал объем произведенной и отгруженной продукции промышленных предприятий составил 39 млрд. рублей. Это на 54% больше, чем в тот же период прошлого года, что связано с благоприятной рыночной конъюнктурой цен на нефть (на долю нефтедобывающей отрасли приходится около 83% объема выпуска промышленной продукции Альметьевского муниципального района). Отметим, что в Альметьевском муниципальном районе промпроизводство сосредоточено на 22 крупных предприятиях, которые обеспечивают 98% объемов выпускаемой продукции.

Впрочем, "черное золото" - важная, но не единственная составляющая экономики региона. Так, производство продукции животноводства в текущих ценах за первый квартал возросло на 31% и составило 119,8 млн. рублей. Заключено 469 кредитных договоров на 73 млн. рублей на развитие производства сельскохозяйственной продукции личными подсобными хозяйствами населения и крестьянскими (фермерскими) подворьями. Кстати, в районе наметилась и устойчивая динамика увеличения численности субъектов малого бизнеса, общее количество которых в первом квартале, по оценочным данным, составило 5770 единиц (рост на 6,3%). Соответственно, растет и их доля в доходной части местного бюджета: за отчетный период эта сумма составила 10%, тогда как три месяца прошлого года принесли лишь 6,3%. Предполагается, что к осени в Альметьевске появится бизнес-инкубатор для предприятий малого и среднего бизнеса, ориентированных на переработку углеводородного сырья, производимого в Нижнекамской промышленной зоне.

Среднемесячная зарплата по крупным и средним предприятиям территории составила почти 19 тыс. рублей (рост на 16%). В то же время уровень оплаты работников бюджетной сферы и сельского хозяйства остается удручающе низким - чуть выше 7 и около 6 тыс. рублей в месяц соответственно. Глава Альметьевского муниципального района и города Альметьевск Ришат Абубакиров поставил задачу - к концу года довести рост зарплаты бюджетников до 80% от среднереспубликанской.

Росту деловой активности сопутствует увеличение нагрузки на природные объекты. По словам первого заместителя руководителя исполкома Альметьевского муниципального района Мазита Салихова, в регионе функционирует программа, направленная на улучшение экологической ситуации и рассчитанная на 2005-2010 годы. Уже можно говорить о некоторых ее результатах. Так благодаря финансовой поддержке ОАО "Татнефть" в городе появились каскады прудов, благоустроена пляжная зона городского озера, реконструированы три городских парка. Нефтяная компания вкладывает средства в озеленение и благоустройство, создание лесонасаждений по всему юго-востоку республики и в другие природоохранные мероприятия.

Однако для решения экологических проблем необходим системный подход. Сегодня в Альметьевске поставлена задача перевести автотранспорт на природный газ. Здесь строится объездная автомобильная дорога, реализуется целевая муниципальная программа строительства подземных и надземных многоярусных автостоянок, меняются ветхие участки водопроводных и канализационных сетей. На территории района действуют десять пунктов сбора вторсырья (в том числе и передвижные) и комплекс мусоросортировочной станции. Правда, как признаются сами участники заседания, этого недостаточно. "Незавершенкой" остается строительство малых полигонов ТБО, биотермических ям, а также бетонирование сибироязвенных захоронений.

Участвовавший в заседании первый замминистра экологии и природных ресурсов РТ Марат Магдеев напомнил о необходимости изыскания средств на завершение строительства третьей очереди очистных канализационных сооружений. Первая и вторая очереди не удовлетворяют растущим потребностям Альметьевска, и проблема уже "перезрела".

Заседание завершилось на приятной ноте - награждением благодарственными письмами Госсовета РТ и подведением итогов конкурса "Лучший руководитель года". Его второй год проводят Альметьевский фонд поддержки предпринимательства совместно с исполкомом муниципального района. Несколько топ-менеджеров предприятий получили памятные дипломы. В числе отмеченных - генеральные директора ОАО "Татнефть" Шафагат Тахаутдинов, ЗАО "Татех" Ирек Хайруллин, ООО "Союз-Агро" Рубин Багманов.

Вчера состоялось официальное торжественное открытие спортивного клуба и презентация проекта новой одноименной федеральной сети спортивных клубов бизнес-класса «ФитнесМания», расположенного на Ленинском проспекте.

Спортивный клуб «ФитнесМания» работает в сегменте бизнес-класса с 2005 года. Первоначально площадь объекта составляла 3500 кв.м. За счет реконструкции помещений бывшего казино стало возможным расширить помещение до 9000 кв. м. К услугам клиентов тренажерный зал (1800 кв. м), кардио зона с кардио театром, два бассейна, шесть залов групповых программ, боксерский ринг, профессиональная студия «Йога-Мания», зал игровых видов спорта, детский клуб «МиниМания». Также открыты два фитнес-бара и ресторан здорового питания. Кроме того, в клубе открылись салон красоты и SPA.Парковочная зона была увеличена до 200 машиномест.

«Реконструкция помещений бывшего казино была произведена в кратчайшие сроки. Мы постарались сделать все на высшем уровне. В отделке были использованы самые современные материалы, закуплено оборудование от лучших мировых производителей, установлены новейшие инженерные системы. Мы уверены, что новый клуб «ФитнесМания» станет одним из лучших фитнес-центров в сегменте бизнес-класса в Москве и составит серьезную конкуренцию игрокам рынка в Западном и Юго-Западном округе», - отмечает генеральный директор ГК «ФитнесМания» Николай Молодцов.

Программа по развитию новой сети спортивных клубов «ФитнесМания» в Москве и регионах России реализуется при участии инвестиционной компании «EASTWARD Capital», которая владеет 50% девелоперской компании «Торговый квартал».

До 2012 года планируется построить еще 10-15 клубов аналогичного формата в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Самаре, Тольятти, Казани, Калининграде, Омске и других крупных городах России. По словам председателя правления компании «EASTWARD Capital» Михаила Кирсанова, общий объем инвестиций в развитие сети может составить около 7 – 8 млрд. рублей.

«Площадь клубов составит от 5 000 до 15 000 кв. В некоторых городах фитнес-клубы будут размещаться в отдельно стоящих зданиях, а в некоторых - в строящихся многофункциональных центрах девелоперской компании «Торговый квартал»» - отметил Михаил Кирсанов.

«В нашем фитнес-центре каждый сможет найти все, что можно найти в фитнес-клубе», - добавил он

Ценовая политика клубов будет варьироваться. Стоимость карты в регионах не будет превышать 25 тыс. рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге - 50 тыс. рублей в год.

Власти Татарстана определились с инвестором ОАО «Международный аэропорт „Казань“» (МАК) и ОАО «Авиакомпания „Татарстан“». Вчера представители болгарского инвестиционного холдинга «Химимпорт» после переговоров с главой республики в Казанском кремле заявили о готовности вложить в развитие аэропорта и авиаперевозчика $70 млн. Условия будут уточнены сегодня. Вчера, по сведениям источников „Ъ“, речь шла о создании сторонами на паритетных началах совместного предприятия, которому Татарстан передаст пакеты акций аэропорта и авиакомпании.

Вчера после встречи с президентом Татарстана Минтимером Шаймиевым исполнительный директор болгарского инвестиционного холдинга «Химимпорт» Иво Каменов объявил о намерении компании сделать прямые инвестиции в инфраструктуру транспортного узла республики и в оснащение национального авиаперевозчика республики. По сообщению агентства «Интерфакс», болгарская компания готова реконструировать международный аэропорт «Казань», предложив на старте проекта не менее $50 млн. При этом «Химимпорт» подготовил два варианта реконструкции МАК: в зависимости от пропускной способности аэропорта в 3 и 5 млн пассажиров в год, стоимость проекта варьируется от $150 млн и $250 млн. Соответственно завершения строительства МАК стоит ожидать либо в 2010 году, либо в 2012 году. Одновременно с этим «Химимпорт» предлагает вложить на первом этапе в обновление парка авиакомпании «Татарстан» $20 млн. «В части авиакомпании наши обязательства состоят в том, чтобы за один год поменять старую советскую технику на новую. Минимум 10 самолетов Boeing», — сказал господин Каменов. Ожидается, что первый Boeing-737-500 поступит в авиапарк в сентябре этого года.

Ъ ОАО «Авиакомпания „Татарстан“» создано в 2000 году, 100% акций принадлежит Министерству земельных и имущественных отношений Татарстана. Парк авиакомпании насчитывает 23 самолета: два Ту-154М, три Ту-154Б, девять Як-42, три Ту-134, четыре Ан-24 и по одному Ан-26 и Як-42. В 2007 году «Татарстан» перевез около 1 млн пассажиров, убытки оцениваются в 1 млрд руб.
ОАО «Международный аэропорт „Казань“» (МАК) создано в 1998 году. 100% акий принадлежит Министерству земельных и имущественных отношений. В 2003 году обслужило 238 тыс. пассажиров. Выручка аэропорта составила 127 млн руб. при убытках 20 млн руб.
Предполагается, что «Химимпорт» и Татарстан создадут СП. По сведениям источника „Ъ“, знакомого с ходом переговоров, в уставный капитал республика внесет по 50% акций МАК и АК «Татарстан» и получит взамен 50% акций СП. Таким образом, ожидается, что партнеры будут владеть создаваемым СП на паритетных условиях. Впрочем, возможно, сегодня на встрече с премьер-министром Татарстана Рустамом Миннихановым схема будет уточнена. В конце прошлого года господин Минниханов твердо заявлял журналистам, что республика сохранит контроль над аэропортом «Казань», который является государственным стратегическим объектом. При этом он выразил готовность властей приватизировать авиакомпанию «Татарстан», считая, что «авиационный бизнес — частный».

Власти наверняка учтут уже имеющийся опыт приватизации авиакомпании «Татарстан». Как писал „Ъ“, два года назад правительство Татарстана внесло 100% акций национального авиаперевозчика в учрежденное с холдингом «Нур-1» СП «Нур-Авиа», но в начале этого года деприватизировало авиакомпанию, обвинив «Нур-1» в невыполнении взятых обязательств. Одной из причин разрыва отношений послужила неудачная покупка канадских самолетов, не имевших сертификата для полетов внутри России.

Ъ Болгарский холдинг «Химимпорт» является совладельцем аэропортов Софии, Варны, Бургаса. В его структуру входят три авиакомпании, в частности, «Химимпорт» контролирует крупнейшего болгарского авиаперевозчика Bulgar Air и авиакомпанию Hemus Air. Как писал „Ъ“, «Химимпорт» консолидировал 92% акций Татинвестбанка (Казань) и 100% акций ОАО «Страховая компания „Итиль“» (Казань).
По оценке генерального директора «Инфомост» Бориса Рыбака, совокупная стоимость имущества авиакомпании и аэропорта не превышает $20 млн. При этом он считает, что отказавшись от аукционов по продаже госактивов, власти Татарстана застраховали проект реконструкции МАК от спекулятивных сделок. «Опыт продажи Шереметьево-3 показал, что участники открытых аукционов часто блефуют и не собираются вкладываться в инфраструктурные преобразования. Как правило, заключаются спекулятивные сделки для последующей перепродажи. Мне кажется, власти Татарстана застраховались от возможных срывов», — говорит он. При этом ни один из опрошенных специалистов не смог ничего определенного сказать об инвестиционном потенциале «Химимпорта». «Мне неизвестна эта компания», — сказал Борис Рыбак.

Сегодня в Кабинете Министров РТ состоялось рабочее совещание под председательством Премьер-министра республики Рустама Миниханова по развитию нанотехнологий.

Комплексный проект "Развитие наноиднустрии в РТ" главе татарстанского Правительства представил первый вице-премьер Борис Павлов.

Открывая совещание, Рустам Минниханов отметил важность нанотехнологий как конкурентного преимщуества. "Все время покупая лицензии, мы будем на шаг отставать от прогресса, - подчеркнул глава Правительства. – Западные компании сначала сами внедряют новые технологии и лишь после этого продают их". По мнению Р.Минниханова, без соотвествующей научной базы и серьезных инвестиций развивать нанотехнологии очень сложно.

Борис Павлов сообщил, что на развитие нанотехнологий в федеральном бюджете до 2011 года предусмотрено более 200 миллиардов рублей. Но для получения финансирования из Москвы, Татарстану необходимо представить тщательно проработанный проект развития нанотехнологий в республике.

В реализации татарстанского проекта будут принимать участие как ведущие научные центры республики, так и предприятия. Результатом проекта станет создание в Татарстане завода про производству наноматериалов. Как сообщил Борис Павлов, стоимость проекта составит 1 миллиард рублей, большую часть которых планируется привлечь из федерального бюджета. Срок реализации проекта от момента его официального запуска – 18 месяцев. В настоящее время, по словам Бориса Павлова, идет подготовка всех необходимых документов.

В свою очередь главный специалист ГНЦ ФГУП ЦНИИХМ Виктор Малай отметил уникальность Татарстана как региона для развития нанотехнологий. «В Татарстане есть не только богатая научная база, позволяющая создать высокотехнологичные производства, но и множество областей для применения наноматериалов – нефтехимия, авиационная и автомобильная промышленность, охрана окружающей среды. Поэтому РТ является наиболее подготовленным регионом России для создания производств на основе нанотехнологий», - отметил московский специалист.

Четвертый год в Татарстане реализуется программа перехода на поквартирную систему отопления и блочные котельные. Интерес к малой энергетике обусловлен необходимостью уменьшения издержек централизованного теплоснабжения, улучшения качества предоставляемых населению жилищно-коммунальных услуг и снижения их стоимости. Однако специалисты отмечают, что поквартирная система отопления не может повсеместно заменить централизованные источники, поскольку не идеальна с точки зрения безопасности эксплуатации.

Программа перехода на поквартирные системы отопления и установку блочных котельных в городах и районах республики была впервые прописана в Постановлении Кабмина Татарстана в августе 2005 года. Программа была рассчитана на период 2005-2006 годов. Впоследствии ее пролонгировали до 2008 года новым постановлением. Она явилась составной частью общей программы реконструкции и модернизации теплоэнергетического комплекса Татарстана.

Как заявлялось в документе, основная цель программы - повышение эффективности систем теплоснабжения городов и районов республики, оптимизация затрат организаций жилищно-коммунального комплекса и улучшение качества коммунальных услуг для населения.

Известно, в Татарстане, как и по всей стране, традиционно высока централизация теплоснабжения. Основным поставщиком этой услуги являются теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) - предприятия по комплексной выработке электроэнергии и тепла.

В то же время преимущества централизованного теплоснабжения зачастую сводятся на нет издержками, обусловленными потерями на теплотрассах. Так, по данным пресс-центра ОАО "Татэнерго", протяженность тепловых сетей и сетей горячего водоснабжения республики составляет 5189 км, в том числе сетей "Татэнерго" - 2526 км, ОАО "Казэнерго" - 638 км, ведомственных сетей - 2025 км. Около половины тепловых сетей нуждаются в ремонте и перекладке. Общие потери в системах централизованного теплоснабжения достигают 30% от отпускаемого тепла.

По мнению специалистов, для объектов, значительно удаленных от систем централизованного теплоснабжения, гораздо более эффективными являются альтернативные источники, такие, как индивидуальная (поквартирная) система отопления и блочные котельные. С точки зрения властей, установка двухконтурных котлов интересна еще и тем, что отличается невысокими капитальными затратами и отнесением их на счет владельцев квартир.

Поквартирная система отопления предусматривает установку двухконтурных котлов, чаще - настенных газовых. Двухконтурный котел обеспечивает и отопление, и горячее водоснабжение, что исключает оплату этих услуг из счет-фактуры потребителя. Плюсом является возможность самостоятельной установки и регуляции температурного режима.

В Министерстве строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Татарстана "ВиД" сообщили, что всего в рамках программы с 2005 года на поквартирные системы отопления переведено более 700 жилых домов (10833 квартиры) в городах и сельских населенных пунктах 34-х муниципалитетов республики. В трех районах этот процесс шел наиболее активно. Так, в Тукаевском районе с 2005 года установлено 1162 поквартирных котла, в Бугульминском - 1072, в Нурлатском - 1010.

В Минстрое РТ подчеркивают, что в результате был достигнут не только нормативный уровень теплоснабжения жилья. Для многих потребителей была решена проблема горячего водоснабжения, не предусмотренного строительным проектом.

Предполагается, что в 2008 году в квартирах татарстанцев установят 7000 двухконтурных котлов. Тем не менее, уточнили в минстрое, переход на поквартирные источники отопления осуществляется после оценки эффективности существующей схемы теплоснабжения на территории конкретного муниципалитета. Зачастую после расчетов становится очевидным, что эффективнее поддержать существующие котельные.

Как сообщил "ВиД" заместитель руководителя исполкома по инфраструктурному развитию Нурлатского муниципального района Рустем Карама, до четверти многоэтажных домов (всего их 350) переведены на поквартирную систему отопления. Рустем Карама подчеркивает, что новая система позволяет потребителям получать горячее водоснабжение, которого в городе прежде просто не было. Жильцы получают пятилетнюю беспроцентную рассрочку платежа через Государственный внебюджетный фонд по газификации. Установка котла и сопутствующая замена внутриквартирных коммуникаций обходится потребителям в целом от 44 тыс. рублей до 51 тыс. рублей. В местном Едином расчетном центре рассказали, что средний ежемесячный платеж жильцов за котловое оборудование составляет от 733 рублей до 853 рублей. При этом, уточнили специалисты ЕРЦ, средний тариф на тепло от централизованных источников достигает 24,24 рубля за квадратный метр в месяц.

Содержание централизованных котельных обходится дорого, сетует Рустем Карама. По его словам, благодаря внедрению поквартирного отопления удалось поставить на консервацию одну из четырех муниципальных котельных.

В строящихся сейчас микрорайонах Нурлата установка поквартирных источников теплоснабжения заложена в проект. Протягивать теплосети в новые районы не представляется возможным, а "строительство новых котельных не выгодно, поскольку его пришлось бы вести за счет бюджета". Стоимость установки двухконтурных котлов изначально переносится на стоимость квартиры.

Является ли поквартирная система отопления решением всех проблем? На примере Казани можно утверждать, что не всегда. Министр строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Марат Хуснуллин сообщил "ВиД", что в Казани установка двухконтурных котлов в квартирах будет проводиться лишь в незначительных объемах. В том числе и потому, что дома старого жилого фонда и строящиеся сегодня здания по большей части высотные. В таких домах двухконтурных котлов не будет, категорически заявил министр. "Двухконтурные котлы - это правильное решение, но проекта совершенного нет", - пояснил он и сослался на отсутствие у населения культуры эксплуатации пожаровзрывоопасного оборудования.

Газета "Время и Деньги" в одной из статей, посвященных речному транспорту, приводит такое мнение речников: "Скоростной флот умирает, да, кажется, и не только скоростной… За последние пятнадцать лет в России не было построено ни одного пассажирского пригородного теплохода… А через десять лет в стране и вовсе не смогут проектировать и строить отдельные виды речного транспорта - те же суда на подводных крыльях". Но у трудящихся ОАО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького", которые построили для речного флота свыше четырехсот скоростных пассажирских судов - таких, как "Метеор", "Метеор-2000", "Линда", "Терьер", совсем иное настроение, позволяющее смотреть в будущее с оптимизмом.

По водным и небесным технологиям
Завод имени А.М.Горького всегда считался пионером и лидером в области строительства скоростных судов и кораблей с динамическими принципами поддержания: на подводных крыльях, на воздушной подушке, на воздушной каверне. Заводчане и сейчас не сидят сложа руки. Например, в 2006 году администрации Тюменской области был передан теплоход на подводных крыльях "Метеор" - традиционная эксклюзивная продукция завода, пользующаяся спросом до настоящего времени. В том же году для ОАО "Ленское объединенное речное пароходство" был отправлен скоростной пассажирский теплоход нового поколения, построенный заводчанами по проекту А45 петербургского ООО "Агат Дизайн Бюро". Показательно, что теплоход самостоятельно прошел непростой путь до места дислокации. Сначала - до Архангельска: по Волге, Волго-Балтийскому каналу, Онежскому озеру, Беломоро-Балтийскому каналу и Белому морю. Затем - "пассажиром" судна "Капитан Данилкин" - по Северному морскому пути до порта Тикси. Оттуда - вновь самостоятельно - по Лене, до места приписки - Якутска, где состоялась презентация теплохода с участием администрации Республики Саха (Якутия). В 2007 году специалистами завода имени А.М.Горького судно было подготовлено к навигации на Лене - речники Якутии успешно эксплуатировали его все лето. В результате сегодня мы можем предложить флоту судно нового поколения, отвечающее всем современным требованиям Российского речного регистра и Госсанэпиднадзора на транспорте. Это судно, по словам присутствовавшего на ходовых испытаниях Премьер-министра Республики Татарстан Рустама Минниханова, является инновационным проектом, который ждет прекрасное коммерческое будущее на российском и зарубежном рынках.

Да иначе и быть не может. Ведь это скоростное комфортабельное пассажирское судно глиссирующего типа с автоматически управляемой динамикой движения (механизированным днищем), созданное на основе интеграции судостроительных и авиационных технологий. Оно способно без дозаправки со скоростью 75 км/ч перевозить на расстояние 600 километров до 100 пассажиров с багажом (это пассажирский вариант теплохода, а его представительский вариант вмещает 50 пассажиров). Столь выдающихся характеристик удалось достичь благодаря сочетанию впервые разработанной двухреданной гидродинамической схемы судна, оборудованного управляемыми интерцепторами, и применению в качестве движителей специально спроектированных и изготовленных на заводе имени А.М.Горького водометов.

И это только начало
Будут небезынтересны некоторые технические характеристики судна. Водоизмещение - около 68 тонн, длина - около 32 метров, ширина - около 6 метров, высота борта - 2,05 метра, материал корпуса - алюминиевый сплав. В качестве главных двигателей применены два надежных дизеля фирмы MTU (Германия). Компьютерная техника позволяет эффективно управлять движением судна и работой всех его механизмов и систем. Еще одно из многочисленных достоинств - малая осадка (90 сантиметров), поэтому теплоход не требует специально оборудованного места для подхода к берегу, а это особенно важно в связи с тем, что не везде сохранена береговая инфраструктура - причалы, плавучие пристани, дебаркадеры. К тому же способность причаливать к необорудованному берегу позволяет высаживать пассажиров в любом удобном для них месте. Словом, теплоход проекта А45 отвечает всем современным нормам комфортности и соответствует всем установленным международным требованиям по параметрам шума и вибрации, а также параметрам перегрузок, воздействующих на человека и вызывающих морскую болезнь.

Сегодня на заводе начато строительство серии из шести скоростных пассажирских теплоходов проекта А45-1, четыре из которых будут работать в Красноярском крае - их планируется отправить на Енисей в этом году (заинтересованность в приобретении судов проектов А45 и А45-1 выражают и речники других регионов России). Кстати, наше предприятие - единственный судостроительный завод России, где произведена подготовка производства для серийного строительства судов, предназначенных для массовых перевозок пассажиров. К тому же во время строительства судов на нашем предприятии проводится обучение экипажа каждого теплохода. А обслуживание судов проводится по программе расширенного гарантийного сервиса. Добавим, что впереди - строительство теплоходов проекта А145 для прибрежных морских перевозок.

Сейчас, когда правительство Российской Федерации поставило целью создание конкурентоспособной судостроительной промышленности, существенно изменится и законодательное, и нормативно-правовое обеспечение судостроительной стратегии. Планируется принятие нулевых ставок НДС на импортное оборудование, аналоги которого в России пока не производятся; субсидирование процентных ставок по кредитам отечественных банков; развитие системы лизинга для судоходных компаний, приобретающих суда речного флота у российских производителей.

Мы согласны с газетой "Время и Деньги", что в Республике Татарстан - оптимальная география для скоростного флота, что имеются прекрасные возможности для подготовки кадров, что промышленное освоение регионов Закамья, безусловно, поднимет спрос на речной транспорт, что у нас, наконец, накоплен большой опыт по строительству скоростных судов, потерять который - преступление. И на закономерный вопрос газеты: "Кто сведет все это воедино?", - можем ответить: "ОАО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького!" Заводчане не боятся нового, и мы никогда не останавливаемся на достигнутом.

Сегодня Премьер-министр Республики Татарстан Рустам Минниханов встретился в Доме Правительства РТ с председателем Совета директоров финской компании «КПА Уникон» Пекка Кованен. Это первая встреча руководства компании на уровне Правительства РТ, хотя «КПА Уникон» давно поддерживает деловые контакты с татарстанскими партнерами.

Как сообщил помощник Премьер-министра РТ по внешнеэкономической деятельности Искандер Муфлиханов, сегодня речь шла о перспективах создания совместного предприятия по производству котлов-утилизаторов.

Напомним, что «КПА Уникон» является одной из ведущих в Финляндии компаний, которые специализируются на комплексных поставках котельных установок. Работа ведется в соответствии с требованиями системы качества, основывающейся на международном стандарте ISO 9001. Одним из основных рынков сбыта продукции компании считается Россия, а также страны СНГ.

Татарстан уже имеет ряд успешно реализованных с компанией «КПА Уникон» проектов. Финская техника закупалась для таких объектов, как КРК «Корстон», «Татнефть-Арена» и ряда других. Постоянными потребителями этого оборудования являются ОАО «Татнефть», ОАО «Татэнерго».

Совместное предприятие по производству котлов-утилизаторов предполагается создать в рамках программы развития электроэнергетического комплекса Республики Татарстан.

Заинтересованность в проекте высказывают как Татарстан, так и финская сторона, сообщает пресс-служба Кабинета Министров РТ.

Зеленодольский фанерный завод планирует построить на территории Камского лесничества в Татарстане цех по производству древесных топливных гранул мощностью около 30 тыс. куб. м. Стоимость проекта пока не называется. Эксперты считают, что в отсутствие отечественного спроса на топливо завод будет ориентироваться на экспорт в Европу.

ОАО «Зеленодольский фанерный завод» (ЗФЗ) построит завод по производству топливных гранул (пеллет) на территории Камского лесхоза. Как рассказал „Ъ“ гендиректор ЗФЗ Вадим Васильев, строительство завода планируется начать в 2009 году, а через год — начать выпуск продукции. Мощность цеха составит порядка 30 тыс. куб. м в год.

Для обеспечения завода сырьем ЗФЗ намерен участвовать в назначенном на 5 марта аукционе, на который выставлено заключение договора долгосрочной аренды четырех участков в Камском лесхозе общей площадью 31,7 тыс. га. С них завод планирует получать 60 тыс. куб. м древесины в год, из этого объема 34,5 тыс. куб. м направлять на лесопиление, остальное — на новое производство. Объем инвестиций в создание завода господин Васильев не назвал, но уточнил, что это будут как собственные, так и заемные средства. По бизнес-плану окупаемость проекта составляет 3 года. Только освоение четырех участков леса потребует 68,2 млн руб. инвестиций. По словам господина Васильева, предприятие планирует экспортировать гранулы в Европу.

Ъ ОАО «Зеленодольский фанерный завод» производит клееную фанеру, продукцию лесопиления, топливные брикеты. Потребности в сырье составляют 160 тыс. куб. м в год. Уставный капитал равен 100 млн руб., выручка за 2006 год превысила 483,6 млн руб. 19,2% принадлежит министру промышленности и торговли РТ Александру Когогину, 27,3% — ООО с иностранными инвестициями «Залог», 0,11% — Константину Когогину.
По мнению аналитиков, выпуск пеллет является перспективным направлением. По данным аналитика маркетинговой группы «Текарт» Ильи Никулина, объем производства пеллет в России в 2007 году увеличился вдвое и составил 800-900 тыс. т. При этом внутреннего рынка топливных гранул в России пока нет, и их производство является экспортно ориентированным — основной объем поставок осуществляется в страны Европы. «Общее потребление пеллет в Европе составляет примерно 5,5 млн куб. м и может утроиться к 2010 году»,— уточнил господин Никулин.

Эксперт уверен, что организация производств пеллет обоснована, так как экспортные пошлины на круглый лес будут повышены до 80% с начала 2009 года. «Европейскую индустрию деревообработки в целом и отрасль изготовления гранул, как ее составляющую, ожидает дефицит сырья»,— отметил господин Никулин. На его взгляд, татарстанские поставщики смогут пользоваться этой ситуацией, повышая цены на производимые топливные гранулы.

На заседании коллегии Министерства лесного хозяйства Татарстана были подведены итоги первого года работы в условиях очередной реорганизации отрасли. Как стало ясно из докладов и выступлений ответственных лиц, ощутимых изменений в деятельности государственных бюджетных учреждений "Лес" и лесничеств пока не произошло.

Напомним, что в 2006 году в соответствии с Лесным Кодексом РФ было образовано Министерство лесного хозяйства РТ. До этого отрасль находилась в ведении Агентства лесного хозяйства РФ по РТ. В октябре прошлого года, были созданы государственные бюджетные учреждения - "лесничества", а лесхозы переименованы в государственные бюджетные учреждения (ГБУ) "Лес". Как констатировал Премьер-министр РТ Рустам Минниханов, такая модель реорганизации "неидеальна", однако "позволила сохранить целостность лесного хозяйства республики".

Отметим, что структурные преобразования - лишь первый шаг на пути реформирования лесной отрасли республики, кардинальные изменения чиновники связывают с привлечением в нее государственных и частных инвестиций.

Подводя итоги деятельности, министр лесного хозяйства РТ Зуфар Абдуллин избегал каких-либо выводов и оценок и ограничился лишь констатацией фактов. Как стало ясно из отчетного доклада министра, лесничие республики занимались воспроизводством лесофонда, ликвидировали в лесах последствия прошлогодних ураганов и пожаров и выявляли правонарушителей.

Зуфар Абдуллин подчеркнул, что главной проблемой лесного хозяйства по-прежнему остается "недоиспользование расчетной лесосеки, в результате чего происходит накопление спелых и перестойных насаждений, снижаются защитные функции, а также товарность древостоев". В переводе на общедоступный язык это означает, что в лесхозах не обеспечена своевременная вырубка. По словам министра, ввиду преобладания мягколиственных пород лесосечный фонд Татарстана по-прежнему остается непривлекательным для переработчиков. Напомним, что ежегодная расчетная лесосека республики составляет 1785,5 тыс. куб. метров, в том числе по хвойному лесу 65,4 тыс. куб. метров, твердолиственному - 124,9 тыс. куб. метров и по мягколиственному - 1595,5 куб. метров.

В то же время в прошлом году увеличился объем незаконных порубок. Зуфар Абдуллин сообщил, что на территории республики было выявлено 482 случая нарушения лесного законодательства, при этом сумма ущерба составила 7,2 млн. рублей.

Заместитель министра лесного хозяйства РТ Зиннур Хайруллин подвел итоги финансовой и экономической деятельности лесного хозяйства в 2007 году. В числе факторов, сдерживающих развитие деревообработки в подведомственных учреждениях, Зиннур Хайруллин назвал низкий технический уровень производства и отсутствие инвестиций. По его словам, более 80% оборудования в лесозаготовительных и деревообрабатывающих организациях выработали свой амортизационный срок, а собственных средств на развитие производства, а также на строительство дорог у ГБУ нет.

Председатель республиканского комитета профсоюза лесной отрасли Василий Ионов связал растущую нехватку кадров в отрасли с низкой зарплатой (в промышленном секторе лесного хозяйства она не превысила 4,5 тыс. рублей). По его словам, сегодня молодежь не хочет жить и работать в лесных поселках.

На этот вопрос обратил внимание Рустам Минниханов. Создание инвестиционной привлекательности лесных поселков он назвал "главной задачей ГБУ". По его словам, лес, как возобновляемый ресурс, рано или поздно станет привлекательным для инвесторов. А пока надо создавать здесь соответствующую инфраструктуру и решать кадровые проблемы. С этой целью необходимо сделать упор на целевую подготовку специалистов в Лубянском лесхоз-техникуме. При этом важно решать вопросы строительства жилья для молодых специалистов, используя республиканские программы по социальной ипотеке "Молодая семья" и программу АПК.

По словам Премьера, высококачественную древесину необходимо перерабатывать самим и реализовывать в виде готовой продукции. В настоящее время правительством Татарстана прорабатывается вопрос по созданию в республике нескольких крупных лесоперерабатывающих предприятий.

Рустам Минниханов напомнил о необходимости создания конкурентной среды и условий для малого бизнеса в лесном хозяйстве. "Наша бюрократия не дает предпринимателям развивать их бизнес", - констатировал Рустам Минниханов. Обращаясь к руководителям государственных бюджетных учреждений, он добавил: "Пока с вашей стороны желания привлечь предпринимателей к освоению лесосечного фонда я не вижу".

Казанская кондитерская фабрика "Заря" фактически прекратила свою деятельность. Предприятие не смогло решить проблему с получением кредита на завершение строительства нового здания, но уже потеряло права на старые площади. Сейчас возможность кредитования "Зари" рассматривают в "Ак Барс" Банке и в Инвестиционно-венчурном фонде РТ.

Из досье "ВиД" Казанская кондитерская фабрика образована в 1924 году. В 1993-м предприятие преобразовано в акционерное общество ЗАО "Кондитерская фабрика "Заря". В период максимальной загрузки на ЗАО "КФ "Заря" производилось в сутки 100 тонн кондитерских изделий более 200 наименований.

Как стало известно "ВиД", остановка производства и увольнение сотрудников на казанской кондитерской фабрике "Заря" связаны с необходимостью освободить в январе 2008 года территорию, занятую предприятием. Таковы условия договора между ЗАО "КФ "Заря" и московским ООО "РГС Недвижимость".

Договором предусматривался срок, за который кондитерская фабрика должна была отстроить новое здание на окраине города, перенести туда оборудование и начать производство, после чего территория, занимая "Зарей" сегодня в центре Казани, отходила покупателю.

Руководство фабрики подстраховалось, заключив сделку только после того, как был получен отвод земли под строительство нового производства, и заручившись предварительным согласием на выделение кредитной линии с банком ВТБ, однако этого оказалось мало.

Участок в районе Оренбургского тракта был выделен в аренду ЗАО "КФ "Заря" постановлением Кабмина Татарстана в марте 2005 года. Перевод предприятия на окраину согласовывался с проектом генерального плана Казани, предусматривающего освобождение центра от крупных производств для возведения на их месте жилых кварталов, офисных и торговых центров. По словам председателя совета директоров ЗАО "КФ "Заря" Зураба Хубулавы, дальнейшая деятельность на старых площадях была сочтена нецелесообразной - разрозненность цехов приводила к "высоким общеинженерным, сбытовым, административным расходам, не позволяла фабрике обеспечить высокую рентабельность производства".

"После отвода земли под строительство новой фабрики мы продали 1,4 гектара земли в центре города, - рассказывает Зураб Хубулава, - выручив около 4 миллионов долларов. 28 млн. рублей из этой суммы ушли на налоги, а остальные средства были направлены на организационные расходы, разработку проектной документации "Казанским ГипроНИИавиапромом", покупку части оборудования".

Все шло более-менее планово, но руководство "Зари" не учло, кажется, сколько времени будет отнято согласованием разрешения на начало строительных работ в контролирующих ведомствах, а также регистрацией земельного участка. На все эти процедуры ушло более двух лет. В июне 2007 года можно было приступать к строительству на законных основаниях, но к этому времени расчеты затрат, заложенные в бизнес-план, безнадежно устарели - цены на металл, цемент выросли.

По словам Зураба Хубулавы, за счет собственных средств компания завершила нулевой цикл, смонтировала колонны главного производственного корпуса, закупила 330 тонн металлопроката для изготовления несущих металлических форм и… деньги кончились.

Дальнейшее финансирование строительства должно было осуществляться за счет инвестиционного кредита "Внешторгбанка", с которым были согласованы все базовые условия. Однако утверждение соглашения было перенесено на неопределенный срок в связи с ограничениями на выдачу инвестиционных кредитов, введенных Центробанком РФ в прошлом году из-за кризиса ликвидности. С октября 2007 года из-за отсутствия источников финансирования строительные работы на площадке были прекращены.

Руководство предприятия обратилось к Президенту РТ Минтимеру Шаймиеву с просьбой дать поручение правительству изыскать возможности прокредитовать продолжение строительства в сумме 270 млн. рублей, например, за счет ресурсов Инвестиционно-венчурного фонда РТ. Реакция последовала довольно быстро: уже в декабре 2007 года в адрес генерального директора ЗАО "КФ "Заря" Марата Тухватуллина поступило письмо из Минпромторга РТ за подписью замминистра Владимира Соловьева, предложившего г-ну Тухватуллину направить бизнес-план проекта строительства на рассмотрение в ОАО "Ак Барс" банк (уполномоченный банк правительства РТ - "ВиД") и в Инвестиционно-венчурный фонд РТ.

Бумаги ушли, однако не устроили ИВФ. Как пояснил "ВиД" заместитель директора Инвестиционно-венчурного фонда РТ Ренат Билалов, бизнес-план "Зари" устарел, так как был разработан в 2005 году - для предоставления в ОАО "Внешторгбанк". Кроме того, по оценке г-на Билалова, проект "Зари" по переносу производства с одного места на другое не имеет инновационной направленности, так что в любом случае предприятию трудно будет рассчитывать на льготное кредитование.

Источники в Кабинете министров РТ также подтвердили "ВиД", что представленный "Зарей" пакет документов не может служить основанием для кредитования. По данным источников, сейчас бизнес-план дорабатывается специалистами фабрики, и если они сумеют доказать, что имеют право претендовать на льготное кредитование из средств Инвестиционно-венчурного фонда РТ, то таковое будет предоставлено. Иначе фабрика может претендовать в лучшем случае на получение кредита на "общих основаниях".

Последнее означает, что фабрики не будет: очевидно, что остановленное и обескровленное предприятие не сможет предоставить обеспечение и гасить кредит из расчета 16-17 процентов годовых.

Тем не менее шансы на спасение у старейшего в Татарстане предприятия пищепрома еще остаются, на наш взгляд: представители ИВФ вошли в рабочую группу, созданную по предложению ОАО "Ак Барс" банк с целью решения вопроса по кредитованию кондитерской фабрики, и сейчас вопрос в том, что возобладает, - следование финансовым стандартам и инструкциям или понимание, что "вопрос о "Заре" из экономического потихоньку перерастает в политический. Иными словами - может ли такой мощный регион, как Татарстан, сохранить, а если по уму, то и вывести на новый качественный уровень один из символов республики (некогда торты "Татарстан" и конфеты "Птичье молоко" представляли ее не хуже "тарелки" Казанского цирка). Но и нынешним совладельцам ЗАО "КФ "Заря" надо, по-видимому, быть готовым к самым разным вариантам и схемам разрешения ситуации, вплоть до уступки контрольного пакета акций или полной смены собственника.

В создаваемый в Татарстане технопарк в сфере высоких технологий будет инвестировано более 7,8 млрд. рублей, из которых в прошлом году освоено 454 млн. Об этом стало известно на сегодняшнем брифинге в Кабинете Министров РТ, посвященном развитию инновационной деятельности в Татарстане.

С журналистами побеседовали председатель Комитета по развитию малого и среднего предпринимательства РТ Тимур Шагивалеев, генеральный директор инновационно-производственного технопарка «Идея» Сергей Юшко и управляющий технополисом «Химград» - директор УК «Идея Капитал» Альберт Каримов.

С.Юшко напомнил, что технопарк в сфере высоких технологий будет состоять из двух частей: IT–парк (строиться на базе технопарка «Идея» на территории бывшего сборного пункта Татвоенкомата) и нефтехимический парк на площадях технополиса «Химград» (территория ОАО «Тасма-Холдинг»). Общая сметная стоимость проекта - 7814 млн. рублей. В этом году на его реализацию будет выделено 2781 млн. руб., в 2009 году – 2879 млн. 43 процента всех инвестиций (3354 млн. руб.) приходится на средства федерального бюджета, 35 процентов (2761 млн. руб.) – республиканской казны, 22 процента (1,7 млрд. руб.) - внебюджетные источники.

Одной из составляющих будущего IT-парка является технологический центр информационных разработок встроенных систем в сфере машиностроения и нефтехимии, проект которого разрабатывается совместно с корпорацией IBM. По словам гендиректора ИПТ «Идея», взаимодействие с IBM способствовало приходу в Казань других высокотехнологичных компаний. В настоящее время несколько крупных публичных компаний, бренды которых входят в пятерку самых дорогих в мире, уже выразили желание стать якорными резидентами будущего технопарка в сфере высоких технологий, сообщил С.Юшко, отказавшись, впрочем, сообщить их названия. Он уточнил, что речь идет не о дистрибьюторских подразделениях, а о серьезных технологических подразделениях с привлечением местных кадров.

«Такая активность отражается в индексах инвестиционной привлекательности региона, - подчеркнул С.Юшко. – В последнем тендере, объявленном одной из публичных компаний, участвовало 4 страны Восточной Европы и 15 регионов России. Но они выбрали в качестве победителя Казань – технопарк «Идея», где откроют свой технологический центр. Таким образом, в настоящее время уже 2 компании приняли решение об открытии своих центров: они обеспечат до 800 новых рабочих мест в течение полутора лет. Это приведет к конкуренции за трудовые ресурсы, что положительно скажется на рынке труда РТ».

В Татарстане прорабатываются законопроекты по предоставлению льгот по уплате 4 видов налога резидентам строящегося технополиса «Химград» на площадях ОАО «Тасма-Холдинг». Речь идет о земельном, транспортном налогах, налоге на имущество и на прибыль (в части, зачисляемой в бюджет РТ), пояснил сегодня журналистам директор УК «Идея Капитал» Альберт Каримов.

Как отметил А.Каримов, индустриальный парк «Химград» занимает площадь в 130 гектаров земли или 500 тыс. кв. метров недвижимости. В состав технополиса войдет также технопарк в сфере высоких технологий химической направленности общей площадью 47 тыс. кв. метров.

В настоящее время за счет бюджетных и частных инвестиций развивается производственная инфраструктура «Химграда», которая вкупе с налоговыми льготами должна стать привлекательным фактором для предпринимателей. Так, по заверению управляющего проектом, стоимость подключения к электроэнергии для будущих резидентов будет нулевой.

«Химическое производство требует ответственной подготовки предпринимателя – в случае ошибки с местом размещения, не очень просто перенести производство в другое место», - пояснил значение таких преференций А.Каримов. Возглавляемая им управляющая компания уже приступила к приему заявок на размещение в «Химграде»: поступило 40 таких обращений на общую площадь 20 гектаров земли.

По словам директора УК «Идея Капитал», технополисы химической направленности довольно широко распространены в Западной Европе. Так, в Германии насчитывается 55 таких площадок, на которых занято около 500 тыс. человек. «А химический индустриальный парк во Франкфурте-на-Майне потребляет 1 процент всей вырабатываемой в ФРГ электроэнергии», - привел пример А.Каримов.

ОАО «Казанский завод газовой аппаратуры» («КЗГА-Веста»), входящее в финансово-промышленную группу «Татфондбанка», и крупный производитель холодильников ФГУП «Производственное объединение „Завод им. Серго“» (ПОЗИС) подписали соглашение о техническом сотрудничестве. Согласно ему, часть плит, производимых «КЗГА–Веста» (торговая марка «Идель») будет продаваться под брэндом «ПОЗИС», а производство перейдет под технологический контроль ФГУП. Эксперты считают это первым шагом к интеграции двух производителей бытовой техники.

Соглашение о сотрудничестве «КЗГА-Веста» и ПОЗИСа предусматривает, что производитель газовых плит освоит производство новых моделей техники под торговой маркой «Позис». Исполняющий обязанности гендиректора «КЗГА-Веста» Эдуард Абайдуллин пояснил «Ъ», что выпуск плит «ПОЗИС», который планируется начать уже в феврале, будет проходить под технологическим контролем зеленодольского предприятия (в настоящее время его специалисты изучают производственные мощности «КЗГА-Весты»).

Ъ ОАО «КЗГА-Веста» — производитель газовых плит «Идель». В марте прошлого года КЗГА разместил дополнительные акции, в результате чего уставный капитал составил 110 млн руб., а владельцем 75% его акций стало ОАО «Артуг», управляющее активами «Татфондбанка». 25% акции принадлежат ЗАО «Торговая компания DOMO», также аффилированному с «Татфондбанком». Стоимость чистых активов «КЗГА-Веста» составляет 138,2 млн руб., кредиторская задолженность -183,2 млн руб. Данные о реализации продукции в 2007 году неизвестны.
Ожидается, что в дальнейшем «КЗГА-Веста» и ПОЗИС образуют кластер производителей бытовой техники, создание технико-экономического обоснования (ТЭО) которого, по словам гендиректора ФГУП «Завод им Серго» Радика Хасанова, находится в стадии завершения. Проект ТЭО предполагает выход к 2010 году на производство двух млн штук различных видов бытовой техники —холодильников, стиральных машин, газовых плит ежегодно. В 2008 году ПОЗИС планирует выпустить 420 тыс. холодильников, планы производства плит «КЗГА-Веста» не раскрывает, а выпуск стиральных машин в республике пока не освоен. Инвестора и предполагаемый объем инвестиций в развитие производств господин Хасанов не назвал. Год назад он говорил, что для освоения выпуска 1 млн 500 тыс. единиц крупной бытовой техники требуется три млрд руб. инвестиций.

Радик Хасанов лоббирует идею открытия региональной экономической зоны-кластера по модели липецкого производства Indezit с 2004 года, но, похоже, только в этом году правительство сможет санкционировать его создание. Как стало известно «Ъ», в профильных министерствах подготовлена черновая редакция соответствующего законопроекта, предполагающего предоставление налоговых льгот. Ранее господин Хасанов заявлял, что понятие «кластера» должно быть введено в «правовое поле» наравне с понятиями «особая экономическая зона», а его резиденты должны быть обеспечены правовой поддержкой. Таким образом, у них появится возможность для получения льгот по уплате налогов на прибыль, землю и имущество, указывал он.

Члены совета директоров «КЗГА–Веста» отказались комментировать предстоящее вхождение предприятия в региональный кластер. Гендиректор ОАО «Артуг» Александр Киряшин также воздержался от оценок до вынесения ТЭО на обсуждение акционеров. Вчера Радик Хасанов, входящий в совет директоров КЗГА-Веста, был недоступен для интервью. Тем не менее, очевидно, что создание кластера означает первый шаг к интеграции «КЗГА–Веста» и производителя холодильной техники, которая станет возможна после ожидаемого акционирования зеленодольского ФГУП.

Международное рекрутинговое агентство Kelly Services продолжило региональную экспансию, открыв в Казани представительство. За три года компания намерена получить 15% рынка рекрутинга Татарстана, который оценивается сейчас в $5 млн в год. Участники казанского рынка считают, что новичку, чтобы реализовать планы, нужно быть готовым к участию в конкурсах, которые объявляют крупнее работодатели.

Вчера директор отделения Kelly Services в Казани Александра Лебедева рассказала „Ъ“, что компания намерена за 2008 год создать базу по Татарстану из пяти тыс. резюме, через 3-4 года занять «абсолютно лидерскую позицию» на республиканском рынке рекрутинга, а в 2010 году контролировать здесь 15% местного рынка. «В связи с развитием ОЭЗ „Алабуга“ повышается инвестиционная привлекательность Татарстана для международных производственных, строительных и нефтехимических предприятий, многие из которых сотрудничают с Kelly Services по всему миру уже больше 60 лет», — пояснила госпожа Лебедева ожидания компании. Инвестиции в развитие сети не раскрываются.

Ъ Kelly Services — крупнейшая мировая компания в области рекрутинга. Образовалась в США в 1946 году. Ежегодно Kelly Services закрывает 750 тыс. вакансий. В мире действует 2,6 тыс. офисов компании. В России кадровое агентство работает с 1993 года и располагает 20 офисами в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Тюмени, Владивостоке. В 2006 году выручка компании составила $5,3 млрд.
Александра Лебедева оценила сегодняшний рынок кадровых услуг Татарстана в $5 млн, оценивая количество компаний, общую базу резюме и плату за закрытую вакансию, и считает, что в ближайшие годы он может увеличиваться втрое. По данным казанского кадрового объединения CLC, которое занимает около 20% рынка, другим крупнейшим рекрутером в регионе сейчас является московский «Анкор» с долей 15%. Менее 1% заказов покрывается иностранными и российскими провайдерами кадровых услуг через поволжские региональные офисы. Остальную часть рынка делят между собой около 40 местных мелких фирм. По словам директора офиса «Анкора» в Казани Ольги Трифоновой, ежегодный прирост оборота на рынке рекрутинга составляет около 20%. При этом опрошенные „Ъ“ представители рекрутинговых фирм считают рынок кадровых услуг республики и Казани, в частности, «недостаточно сформированным». «Конкуренция, конечно, есть, но она не такая жесткая, как в Москве», — считает директор HeadHunter в Казани Надежда Борисова.

С приходом Kelly Services участники рынка ожидают усиления конкуренции между кадровыми агентствами и на этом фоне считают планы международной компании достижимыми. «За два года получить 15% рынка для Kelly Services — вполне реально. С учетом того, что некоторые локальные компании меняют планы развития, уходят с рынка, Kelly может достичь своих прогнозов за более короткий срок», — уверена госпожа Трифонова. «У них отработаны хорошие технологии, поэтому есть шансы стать лидерами на нашем рынке. Их преимущество — интересные клиенты, достаточно крупные компании. Наверняка они будут привлекать и локальные фирмы, но в первый год заказчиками будут наверняка международные компании, которые давно сотрудничают с Kelly», — считает госпожа Борисова. Впрочем, директор CLC Company Елена Хапова полагает, что Kelly Services сможет занять в два раза меньше заявленной доли — около 5-7% рынка. «Безусловно, эти цифры могут корректироваться, в зависимости от тех целей, которые ставит перед собой компания, от профессионализма ее команды и мобильности», — добавила она. Госпожа Трифонова считает, что Kelly Services стоит ориентироваться на участие в конкурсах, которые объявляют крупные работодатели среди кадровых агентств. «Мы сейчас 40% вакансий отрабатываем в тендере», — сказала Ольга Трифонова .

Вчера в малом зале Академии наук Татарстана состоялось первое в 2008 году заседание Президиума АН РТ. Участие в заседании приняли первый заместитель Премьер-министра РТ Равиль Муратов, министр экономики РТ Марат Сафиуллин, президент АН РТ Ахмет Мазгаров, сообщил "Татар-информ".

Директор ИЯЛИ им.Ибрагимова Ким Миннуллин рассказал о состоянии дел и планах института на 2008 год. По его словам, в настоящее время для успешного ведения научной деятельности институту необходимы новые помещения, кроме того, ИЯЛИ до сих пор не имеет собственной библиотеки, поскольку все книги принадлежат Российской академии наук.

Равиль Муратов особо отметил, что для решения проблем института необходимо действовать слаженно. Он также сказал, что важно помнить о помощи молодым ученым, однако в этом отношении тоже важно выработать систему действий.

В рамках повестки дня заседания обсуждалось и состояние дел на производстве экологически чистой продукции. С докладом по этому вопросу выступил член-корреспондент АН РТ Р.Ильязов.

Среди документов, которые были приняты на заседании, - положение о Совете по научно-технической и инновационной политике РТ и состав президиума Совета из девяти человек.

Кроме того, на заседании Президиума АН РТ были оглашены итоги конкурса именных премий АН РТ 2007 года.

Премия им.Ш.Марджани присуждена заведующему отделом истории населенных пунктов РТ Института татарской энциклопедии АН РТ А.Ногманову за цикл работ по истории татарского народа XVI-XVIII вв. Заведующий группой экологически чистой физиологии растений Института экологии природных систем АН РТ А.Хялалов, кандидаты биологических наук В.Лобанов и М.Авдуевский получили премии им.В.Попова за серию статей "Вклад химического потенциала воды в среде в энергетический баланс надземных сосудистых растений". Дипломы и премии будут вручены лауреатам 8 февраля - в День науки.

Государственная корпорация "Фонд содействия реформированию ЖКХ" с 1 января начала рассматривать заявки регионов на получение денег на капитальный ремонт и снос аварийного и ветхого жилья, сообщила пресс-служба фонда.

По данным пресс-службы, в январе будут отобраны первые регионы, которые получат деньги фонда на решение острых проблем жилищной сферы. В декабре минувшего года были определены лимиты средств, на которые могут претендовать субъекты. Объем поддержки из фонда с уставным капиталом 240 миллиардов рублей составляет от 530 миллионов до 8 миллиардов рублей.

К примеру, фонд может направить наибольший объем средств (по 8 миллиардов рублей) в Москву, Московскую область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, 7,9 миллиарда рублей - в Свердловскую область. Также лимиты большого объема установлены для Татарстана (6,6 миллиарда), Челябинской области (6,2 миллиарда), Красноярского края, Самарской и Саратовской областей (свыше 5 миллиардов рублей).

Деньги, согласно федеральному закону "О Фонде содействия реформированию ЖКХ", направляются в регионы на условиях обязательного софинансирования из местного бюджета.

По данным пресс-службы госкорпорации, заявки в фонд на получение финансовой поддержки направили несколько регионов, и "практически все субъекты РФ заявили о готовности к подаче документов в фонд".

Как ранее отмечал глава Минрегиона Дмитрий Козак, масштаб проблем в сфере ЖКХ настолько велик, что средства будут выделяться только на самые актуальные и злободневные. Чтобы закрыть все проблемы в жилищном фонде, по его мнению, необходимо привлекать частные инвестиции, тогда "эффект будет многогранным".

Правительство Татарстана планирует учредить ОАО «Биржа» с целью создания электронных площадок, торгующих товарами и услугами, путем объединения уже имеющихся в республике виртуальных аукционных ресурсов. Представители последних говорят, что готовы обдумать предложения, когда они к ним поступят.

Вчера гендиректор Агентства по госзаказу, инвестиционной деятельности и межрегиональным связям Татарстана Яков Геллер сообщил „Ъ“, что правительство республики намерено учредить ОАО «Биржа», в котором будет владеть контрольным пакетом акций. Миноритарии будущего ОАО пока не определены. Ожидается, что биржа начнет работу в конце 2008 года. По мнению господина Геллера, ее появление «позволит развить электронную торговлю в республике». Предполагается, что «Биржа» создаст до семи электронных площадок, специализирующихся на продажах углеводородного, нефтехимического сырья, арестованного, неликвидного имущества предприятий и прочих товаров.

Яков Геллер полагает, что «Бирже» удастся объединить уже имеющиеся виртуальные торговые площадки — в первую очередь закупочную интернет-площадку ОАО «Татнефть» (годовой объем закупок компании достигает 8 млрд рублей), размещенную на официальном сайте компании, и площадку trade.tatcenter.ru. Последняя принадлежит ОАО «Современные Интернет Технологии», которое также контролируется «Татнефтью». С 2003 года, пока она работает, на ней предложено свыше 146 тыс. товаров, ее посетили более 40,3 млн интернет-пользователей. По словам господина Геллера, «Татнефть» «выразила заинтересованность» в создании биржи. Также, по его словам, положительно оценили идею ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение» (КМПО), группа ТАИФ, ФГУП «Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова».

Создавая электронную биржу, господин Геллер намеревается использовать собственный опыт организации виртуальной площадки agzrt.ru возглавляемого им агентства, которое только за последние полгода провело более 6,8 тыс. торговых сессий по размещению госзаказа на сумму 20,9 млрд рублей. Яков Геллер делает ставку на торговлю нефтегазохимическим сырьем, годовой объем продаж которого только в пределах Татарстана (не считая поставок нефти на Нижнекамский НПЗ), по данным ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг», составляет два млн тонн. Идею создания электронной нефтехимической биржи впервые озвучил премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов еще в апреле 2005 года. Тогда он говорил, что она может стать виртуальной площадкой общероссийского масштаба. Однако на заседании Кабмина на прошлой неделе господин Минниханов отверг собственное предложение двухлетней давности, заявив, что предприятия нефтехимии республики не испытывают трудностей со сбытом.

Представители названных господином Геллером предприятий в беседе с корреспондентом „Ъ“ поддержали идею создания биржи. Заместитель коммерческого директора КМПО Андрей Костин сказал, что компания активно участвует в электронных аукционах, поэтому будет ею пользоваться и, в частности, продавать на ней производимые энергетические установки. Пресс-секретарь ТАИФ Дмитрий Неманов рассказал, что группа ТАИФ также использует электронные площадки в своей коммерческой деятельности и готова развивать это направление. За последние три месяца с их помощью предприятия группы реализовали продукции на 200 млн рублей, получив 3 млн рублей экономии. Директор «Современных Интернет Технологий» Дмитрий Юртаев оказался не в курсе намерений господина Геллера. «Предложения на участие нам не поступали, — сказал он. — Если к нам обратятся, мы внимательно изучим эти предложения и, если они нас устроят, примем живое участие в проекте».

Эксперты отметили, что в России пока нет подобных бирж. «Существуют какие-то аукционы — зерновые, потребительского сектора, но это происходит на уровне сайтов, где вывешиваются объявления о продаже», — сказал аналитик БКС Максим Шеин. Он отметил, что «компании должны быть мотивированы» работать через эту биржу: «Там должен быть задействован инструмент хеджирования рисков, должно быть удобно этим ресурсом пользоваться. Государство должно задать единый стандарт продукции для всех поставщиков». «Начать нужно с мелких фирм-поставщиков, например, с малых нефтяных компаний, им гораздо выгоднее сливать в трубу, чем продавать бензовозами», — полагает господин Шеин.

Более 700 многоквартирных домов собираются капитально отремонтировать в Альметьевском муниципальном районе за предстоящие четыре года. На эти цели поступит около 1 млрд. рублей из федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ, республиканского и местного бюджетов. По словам руководителя исполкома Альметьевского муниципального района Мансура Хафизова, все условия, которые выдвинул федеральный центр участникам программы по капремонту, альметьевцы выполнили.

Из досье “ВиД”. Альметьевск - город на юго-востоке Татарстана, центр Альметьевского района (с 1930 года). Расстояние до Казани - 279 км. Население - около 150 тыс. человек. Основан в XVIII веке, до 1952 года - село Альметьево, затем - рабочий поселок Альметьевск. В 1953 году преобразован в город. Крупнейший в Татарстане центр нефтедобычи (АО “Татнефть”). Крупный автодорожный узел. Заводы: погружных электронасосов, трубный, “Нефтемаш”.

На днях в Альметьевск пригласили журналистов республиканских СМИ, чтобы они на месте могли оценить состояние жилищно-коммунального хозяйства, перспективы его развития и проблемы, которые предстоит решить муниципалитету в связи с участием в четырехлетней программе капитального ремонта многоквартирных домов, стартующей в январе 2008 года.

Напомним, что в июле этого года принят Федеральный закон “О Фонде содействия реформированию ЖКХ”, предусматривающий получение российскими регионами финансовой поддержки федерального центра на проведение капитального ремонта многоквартирных домов. Программа рассчитана на четыре года. Для получения помощи регионам необходимо выполнить ряд условий. Одним из ключевых требований является софинансирование программы по капремонту за счет средств бюджетов субъектов и (или) бюджетов муниципальных образований на паритетных началах. Предполагается, что объем финансирования капитального ремонта многоквартирных домов в республике на период с 2008 по 2011 год достигнет 17,6 млрд. рублей.

Принципиально, что центральным звеном в реализации программы - финансовым и организационным - должны стать муниципалитеты. Так, местные власти полномочны формировать перечни ремонтируемых домов, определять очередность проведения ремонта, составлять техническую документацию. Также муниципалитетам придется заниматься организацией собраний жильцов, на которых будет определен объем проводимых ремонтных работ по каждому дому.

Чтобы претендовать на финансирование капремонта, муниципалитеты обязаны выполнить 12 условий, оговоренных Федеральным законом. Среди них - наличие товариществ собственников жилья (ТСЖ) не менее чем в 5% многоквартирных жилых домов, расположенных на территории муниципалитета.

Общеизвестно, что Альметьевск - город благополучный, и основой этого благополучия является нефтедобыча. Здесь успешно реализуются социальные программы, а по уровню зарплат жители Альметьевска устойчиво опережают население других городов Татарстана. Тем не менее проблема недоремонта жилищного фонда актуальна и для Альметьевска. По словам заместителя руководителя исполкома Альметьевского муниципального района Николая Богданчикова, долгое время средства на капремонт не выделялись, и только последние пять лет ситуация стала меняться. Так, в этом году на проведение ремонтных работ было отпущено 60 млн. рублей.

В связи с началом четырехлетней программы по капремонту в Альметьевске рассчитывают на получение гораздо более весомого финансирования. По словам Мансура Хафизова, в 2008 году муниципалитет претендует на 262 млн. рублей. А всего за период действия программы Альметьевску выделят около 1 млрд. рублей. Жилой фонд в муниципальном районе составляет 1930 многоквартирных домов. Предполагается отремонтировать 713 домов, построенных до 1996 года. При этом руководители района рассчитывают на дополнительные средства.

Мансур Хафизов сообщил журналистам, что к 20 декабря будут выполнены все условия, предусмотренные федеральным законом для муниципалитетов, претендующих на получение средств для капремонта. Он уточнил, что осталось только “добрать” по количеству домов, объединенных в ТСЖ. К концу прошлой недели их было 50, что составляет 2,6% от общего количества многоквартирных домов, но к контрольному сроку “подтянутся” еще несколько десятков. Поскольку процесс создания ТСЖ накладывается по времени на решение вопроса об объемах проведения запланированного капремонта, то зачастую на общих собраниях жильцов обсуждаются все проблемы сразу.

На днях удалось решить проблему с регистрацией ТСЖ. Прежде для этого приходилось возить документы в Казань, теперь оформление проходит на месте. В исполкоме Альметьевска надеются, что благодаря ускорению процедуры в январе будет создано еще 163 ТСЖ.

Но это “внешний” фактор. Есть и более серьезный - нежелание жильцов объединяться в ТСЖ. “Трудно убедить жильцов, что они собственники”, - вздыхает Николай Богданчиков. Так, отказались от создания ТСЖ в двух домах на улице Чехова. Построенные в середине 50-х годов прошлого века, эти восьмиквартирные дома населены в основном пенсионерами. Они-то и относятся к новациям наиболее скептически. “Ничего, как только увидят перемены у своих соседей, сразу и товарищество создадут, и с объемами капремонта определятся”, - уверена директор МУ “Департамент жилищной политики и ЖКХ” Альфия Слесарева.

Впрочем, оценить результаты проведенного капремонта можно уже сегодня. Например, на центральной улице Ленина. В этом году привели в порядок 12 старых многоэтажек: заменили кровлю, обновили фасады, застеклили балконы... Преобразился не только экстерьер, заменили и внутридомовые сети.

“Если прежде от жителей города поступало около 100 заявок в день, то теперь жалобы на качество предоставляемых коммунальных услуг уменьшились кратно”, - отмечает Мансур Хафизов. Понятно, речь идет в целом о результатах проведенной работы в системе жилкомхоза. Это и активная передача домов на обслуживание частным управляющим компаниям, начатая в 2005 году. И поддержка института “старших по дому”, получающих за свою работу зарплату. И передача в частные руки коммунальных предприятий, обслуживающих как лифтовое хозяйство, так и занимающихся благоустройством.

Альфия Слесарева с гордостью демонстрирует гостям бесконечные ряды елочек, высаженных недавно в новых районах Альметьевска, показывает детские площадки, построенные в каждом дворе, каскад прудов на городском озере. “За всеми этими серьезными вложениями стоят альметьевские предприятия, в первую очередь ОАО “Татнефть”, - подчеркивает она.

Финансовые возможности альметьевских предприятий определяют социальную политику города, в которой немаловажное место отводится строительству доступного жилья для горожан. Капитальный ремонт существующего фонда - не единственный способ улучшить жилищные условия людей. В Альметьевске идет бурное строительство, в том числе по программе социальной ипотеки. Так, в 2008 году ввод жилья в городе составит около 100 тыс. кв. метров, из них половина приходится на программу соципотеки. В прошлом году альметьевские предприятия вложили в реализацию этой программы 2 млрд. рублей.

“Особого роста населения в Альметьевске не ожидается, для этого нет предпосылок, но наша задача - способствовать постоянному росту качества жизни горожан, в том числе улучшению жилищных условий”, - замечает Мансур Хафизов.

Под Казанью, в селе Столбище, готовятся к пуску 2 новых завода, которые пополнят промышленное крыло формируемого в Татарстане энергетического кластера. Их построила на своей производственной базе, где ранее располагалось ОАО «Тимер», татарстанская группа компаний «ИНВЭНТ».

На созданном в партнерстве с санкт-петербургской компанией "ПО «Элтехника" заводе «Элтехника - Волга» уже начато производство комплектных распределительных устройств (КРУ), которые используются в электросетях. Первоначально будут выпускаться ячейки КСО «Аврора» на 6 и 10 кВ. В начале следующего года введут в действие линию по выпуску низковольтных комплектных устройств НКУ «Нева». Первыми потребителями этой продукции станет «Сетевая компания» (входит в холдинг «Татэнерго»). Потенциальными покупателями являются также крупные промышленные предприятия Татарстана. В дальнейших планах – экспансия за пределы Татарстана. Предполагается, что предприятие выйдет на проектную мощность - 100 ячеек в месяц - в феврале. Объемы производства будут зависеть от формируемого портфеля заказов, уточняют на предприятии. Уже сейчас подтверждены заявки от ОАО "Татэнерго" на 150 ячеек и на 70 ячеек от "сторонних организаций". В начале 2008 года ООО "Элтехника-Волга" планирует открыть линию по выпуску низковольтных комплектных устройств - НКУ "Нева".

Расположенный рядом завод по производству предварительно изолированных труб в пенополиуретановой изоляции (ППУ, «труба в трубе») входит в состав ООО «Таттеплоизоляция». Последнее создано в 2003 году и уже имеет опыт по прокладке теплопроводов из таких энерго- ресурсосберегающих труб, которые еще называют «вечными». В Столбище они будут выпускаться по финской технологии. Востребованность продукции не вызывает сомнений, поскольку в Татарстане принято решение об обязательном использовании ППУ-труб при прокладке тепловых сетей. Сбыт планируется также и в близлежащих регионах. Как сообщил директор завода предварительно изолированных труб Юрий Кабаков, запускаются две линии, производящие трубы всех типоразмеров, предусмотренных ГОСТом диаметром от 125 мм до 1200 мм. Срок службы ППУ-труб составляет не менее 30 лет против 10-15 лет при применении "традиционных" труб. Тепловые потери на трассе снижаются с 30% до 2-3%. ППУ-трубы могут применяться для прокладки как локальных, так и магистральных сетей тепло-, водо-, газо- и нефтепроводов. Проектная мощность предприятия - 124 км трубы усередненного диаметра (700 мм) в год при односменной работе. Среди заказчиков ООО "Таттеплоизоляция" - "Казанская теплосетевая компания", теплосети республики. Юрий Кабаков сказал, что продукцией предприятия можно будет обеспечить всех татарстанских потребителей. Подписаны протоколы о намерениях с рядом компаний за пределами региона. На предприятии не сомневаются в востребованности своей продукции. Как известно, около 50% трубопроводов тепловых сетей в республике и стране в целом изношены и нуждаются в замене. Общая протяженность тепловых сетей и сетей горячего водоснабжения Татарстана составляет 5 189 км. Кабинетом министров РТ принято постановление об обязательном использовании труб с ППУ-изоляцией при прокладке тепловых сетей.

Управляющая компании «ИНВЭНТ» (Инвестиции в энергетические технологии) реализует проект «Синергия» в рамках развития в Татарстане энергетического кластера. В группу входят также 2 предприятия в Заинске - пущенный в мае этого года завод «ТАТЭК» по выпуску блочных комплектных трансформаторных подстанций и завод металлоконструкций, производящий сэндвич-панели и металлоизделия. Кроме того, Уруссинский электромеханический завод занимается производством комплектных трансформаторных подстанций и щитового оборудования. В Казани на заводе «Стройкоммаш» производятся опоры для линий электропередачи, металлические формы для железобетонных изделий. В планах «ИНВЭНТ» - строительство в республике кабельного завода, завода по производству трансформаторов.

О реализации инновационной образовательной программы КГТУ-КАИ «Система подготовки специалистов мирового уровня в области создания и использования информационных технологий как определяющий фактор обеспечения конкурентоспособности машиностроительных производств», рассказали сегодня на пресс-конференции в Казани.

Во встрече с журналистами приняли участие ректор КГТУ имени Туполева Юрий Гортышов, президент вуза Геннадий Дегтярев и первый заместитель исполнительного директора инновационной образовательной программы Айдар Хамзин.

Весной текущего года КГТУ-КАИ в числе 40 вузов России стал победителем всероссийского конкурса инновационных образовательных проектов в рамках реализации приоритетного национального проекта «Образование». «Победа в конкурсе – это отличная возможность изменить вуз, сделать его современным», - считает ректор КАИ.

По словам ректора вуза, программа КГТУ-КАИ предусматривает работу по трем основным направлениям – это подготовка и переподготовка специалистов в области разработки программного обеспечения мирового уровня, инженерных кадров для наукоемких отраслей машиностроения, а также экономистов, управленцев, владеющих современными информационными технологиями. Выбранные направления продиктованы веяниями времени и потребностью татарстанской экономики. Эти направления реализуются в Институте авиации, наземного транспорта и энергетики, Инженерно-экономическом институте, факультете технической кибернетики и информатики. Всего же новой опережающей системой подготовки специалистов к концу 2008 году будет охвачено 13,5 тысячи студентов – в основном старшекурсников, обучающихся по очной форме. В дальнейшем планируется подключить и студентов-заочников.

Как рассказал Юрий Гортышов, проект, представленный КГТУ-КАИ, рассчитан на 2 года. На его финансирование будет выделено почти 500 миллионов рублей, в том числе, из федерального бюджета – 390 и из республиканского – 100 миллионов рублей. Уже в текущем году финансирование программы составило более 250 тысяч рублей.

Юрий Гортышов сообщил, что на выделенные в этом году средства было закуплено 904 единицы компьютерной техники, которыми оснащены 43 учебные аудитории. Кроме того, разработано 83 учебно-методических комплекса, внедрено 6 новых учебных планов подготовки бакалавров и магистров нового поколения. По словам ректора, в этой области был перенят западный опыт, но адаптирован к российским реалиям. Создано 30 лабораторий, для оснащения которых закуплено оборудования на 53,4 миллиона рублей. Ряд лабораторий был переоснащен и обеспечен лицензионным программным обеспечением на сумму 13 миллионов рублей. В частности, на кафедре конструкции и проектирования летательных аппаратов создана лаборатория проектирования и производства легкой авиации, в которой разрабатываются и изготавливаются опытные экземпляры легких летательных аппаратов.

Кроме того, по словам ректора, в текущем году 320 преподавателей университета смогли повысить квалификацию в ведущих российских и зарубежных образовательных центрах.

Как рассказал экс-ректор, а ныне президент вуза Геннадий Дегтярев, КАИ также планируется создавать региональные центры подготовки и переподготовки кадров на базе КАПО, КМПО, КАМАЗа, ICL. Ведь зачастую подготовленные для работы на этих предприятиях кадры уже не соответствуют предъявляемым современным производством требованиям. Всего же к 2008 году в новой системе будет задействовано порядка 70 татарстанских предприятий.

Как особо подчеркнул Геннадий Дегтярев, создаваемая в КАИ база будет работать на весь вуз и использоваться в работе всех факультетов. «Это позволит значительно повысить качество подготовленных в КГТУ специалистов», - считает он.

Разобраться с проблемой нехватки сырья у местных переработчиков древесины – такое поручение в ходе сегодняшнего расширенного заседания Правительства РТ дал Президент Татарстана Минтимер Шаймиев.

Поводом для «разбора полетов» стала информация, озвученная министром промышленности и торговли РТ Александром Когогиным. Он сообщил, что в текущем году ключевые предприятия отрасли - ОАО «Зеленодольский фанерный завод» (ЗФЗ) и Поволжский фанерно-мебельный комбинат (ПФМК) – снизили объемы выработки продукции. «Потому что сырье, которое имеется в Татарстане, к сожалению, вывозится за пределы республики», - пояснил министр. По его словам, местные лесозаготовители оказывают «братскую помощь» фанерным заводам Уфы.

«Как это может быть – фанерный завод не загружен, а лес уходит «за рубеж»? Кто это допускает? – выразил недоумение по поводу услышанного Минтимер Шаймиев. – Ведь наши производители закупили оборудование, вкладывали инвестиции, брали кредиты». Он призвал членов Правительства РТ «догнать непойманного журавля» и в течение декабря разобраться в сложившейся ситуации. «Если с 1 января такое будет наблюдаться, никто из вас работать не будет. Все сделайте выводы. Новый год мы не можем встречать с такими крупными пороками», - строго предупредил Президент.

Глава республики высказал искренние слова восхищения башкирскими предпринимателями. «У них (на территории Башкирии – «Т.-и.») леса в 6 раз больше, чем у нас. И еще мы помогаем, - обратился он к министру лесного хозяйства РТ Зуфару Абдуллину. – Это позор, вообще-то. Молодцы, уфимцы - везут лес даже против течения. Вот что значит - работающие люди!»

Руководитель Минпромторга РТ проинформировал участников заседания, что в недрах ведомства разработана рабочая программа, позволяющая контролировать вывоз круглого леса за пределы Татарстана по воде, железной дороге и автомобильным транспортом. Однако Минтимер Шаймиев категорически возразил против любых искусственных барьеров для предпринимателей. «Свободу другого человека может ограничивать только слабый человек, который не чувствует в себе силу», - подчеркнул Президент. Тем самым он дал понять, что Правительство должно продумать рыночные механизмы полноценного обеспечения деревоперерабатывающих предприятий Татарстана местным сырьем.

По мнению А.Когогина, в лесном хозяйстве республики должны присутствовать крупные игроки, готовые брать лес в долгосрочную аренду. «Если мы принимаем такое решение – инвесторы в лес пойдут, если по старому будем опираться на маленькие лесопильные предприятия, то толку не будет», - сказал он. Как отметил министр, в республике очерчивается отраслевой кластер на базе ЗФЗ, ПФМК, а также Набережночелнинского целлюлозно-бумажного комбината, которые и должны стать ключевыми арендаторами лесных массивов. Кроме того, добавил глава Минпромторга РТ, в республике может появиться новый производитель. «Неделю назад были проведены переговоры с крупным игроком Турции, занимающим 60 процентов объемов производства МДФ и ДСП в этой стране, - сообщил А.Когогин. - Объем инвестиций, которые они готовы вложить в Татарстан – около 150 млн. евро». По его словам, мощность турецкого предприятия может в 10 раз превысить ЗФЗ. «Соответственно, вся древесина, которая имеется в республике, должна перерабатываться на этих предприятиях», - подчеркнул он.

Глава республики согласился с предложением министра отдать лесные участки в долгосрочную аренду татарстанским производителям. «Смело идите на это дело», - напутствовал Минтимер Шаймиев.

Президент Татарстана также высказал мнение, что необходимо зафиксировать на 10 летний срок цены на отпускаемый лес в рамках так называемой «рубки ухода» с целью привлечения инвесторов в строительство энергоустановок на основе сжигания неделовой древесины и отходов деревообработки. В настоящее время нормативный объем «рубки ухода» по республике составляет 600 тыс. кубометров в год. «Я бы вообще его сделал бесплатным, потому что он у нас все равно пропадает, особенно мягкие породы. Никто его сегодня не убирает», - добавил Минтимер Шаймиев.

ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова" (КАПО) начнет серийное производство ближнемагистральных самолетов Ту-334 в будущем году, сообщил первый заместитель Премьер-министра Татарстана Борис Павлов на недавнем совещании в Казани. По его словам, принципиальное одобрение федеральных властей на реализацию проекта наконец получено, первый его этап стоимостью 1,5 млрд. рублей будет финансироваться из бюджетов Татарстана и Инвестиционного фонда России.

Как рассказали "ВиД" в информационной службе первого вице-премьера РТ, разработанный Татарстаном инвестиционный проект "Оснащение авиакомпаний России ближнемагистральными Ту-334" получил принципиальную поддержку на заседании Правительства РФ в минувший четверг в Москве, которое прошло с участием Президента РФ Владимира Путина. После этого заинтересованные ведомства - Минпромэнерго, Роспром, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), в которую после акционирования в этом году войдет КАПО, обсудили механизмы господдержки проекта. "Наши усилия в области проектирования и организации серийного производства самолетов Ту-334 получили одобрение на федеральном уровне", - сообщил первый вице-премьер РТ Борис Павлов на совещании в Казани. По его словам, татарстанская и российская стороны пришли к соглашению и о начале финансирования первого этапа проекта (2008 - 2009 годы), который оценивается в 1,5 млрд. рублей.

Напомним, ОАО "Туполев" приступило к проектированию ближнемагистрального самолета Ту-334 (вместимость до 102 пассажиров, дальность полета 3150 км, крейсерская скорость 820 км/час) в 1986 году. Первая машина была собрана семь лет назад. Стоимость лайнера в стандартной комплектации - $15 млн., он должен пойти на замену региональных Ту-134, Як-42, Ан-24. Весной 2005 года КАПО по решению правительства РФ было определено головным производителем Ту-334. Предполагалось, что его серийное производство начнется в 2007 году. Но в августе прошлого года самолет был исключен из федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы", что лишало его господдержки. С тех пор власти Татарстана предпринимали неоднократные попытки восстановить проект в ФЦП, Президент Татарстана Минтимер Шаймиев обещал выделить на поддержку самолета из республиканских источников $30 млн. при условии резервирования сопоставимой суммы в федеральном бюджете. В начале этого года Военно-промышленная комиссия при правительстве РФ включила проект в пятилетнюю производственную программу ОАК.

Теперь стороны обсуждают источники финансирования серийного производства Ту-334. По словам Бориса Павлова, необходимые на реализацию первого этапа средства будут выделены из бюджета республики и Инвестиционного фонда РФ. Советник Премьер-министра РТ по вопросам оборонной промышленности, машиностроению и конверсии Назир Киреев уточнил вчера "ВиД", что два месяца назад Татарстан направил заявку в Инвестфонд на софинансирование проекта Ту-334, она вызвала ряд вопросов, связанных с кооперационными связями и обоснованием цены самолета. "После того как эти замечания будут устранены, мы снова подадим заявку в Инвестфонд", - сказал советник Премьера, отметив, что проект дорабатывается в ускоренном режиме.

По словам участников переговоров, Роспром и ОАК рассматривают и другие варианты господдержки, в том числе - за счет средств российских целевых подпрограмм. Ожидается, что документы по финансированию из этих источников могут быть подписаны до конца этого года.

На позицию федеральных структур повлияло прежде всего то, считают представители правительства РТ, что республика смогла убедить их в востребованности самолета. По словам Бориса Павлова, сейчас у КАПО есть официально подтвержденные заявки авиакомпаний на 130 Ту-334. О примерно таком же спросе на этот самолет говорят и проведенные ОАК этой весной маркетинговые исследования среди 30 отечественных авиаперевозчиков. Заказчиком первых 35 Ту-334 станет подмосковная компания "РосАвиа Сокол", договоренность с которой достигнута в прошлом месяце. Борис Павлов сообщил, что до 2009 года КАПО планирует построить три Ту-334, в 2010 году - четыре, начиная с 2013 года намеревается строить по 24 машины в год.

Группа компаний «Альянс» приобрела казанскую сеть «Горпечать». Пока это первый филиал организации, которая намерена построить сеть продаж периодики по всей стране. Аналитики считают, что покупка «Горпечати» обошлась «Альянсу» чуть меньше $5 млн. Участники рынка полагают, что группа компаний переплатила за убыточное казанское предприятие ради того, чтобы потом продать всю сеть финскому медиахолдингу SanomaWSOY.

Как стало известно „Ъ“, собственником казанской «Горпечати», выставленной в конце июля на торги, стала межрегиональная группа компаний «Альянс». Исполнительный директор некоммерческого партнерства «Национальная сеть распространения прессы ,,Союзпечать,,» Алексей Шерешовец рассказал „Ъ“, что ГК «Альянс» была учреждена незадолго до этого членами правления Нацсети (в состав правления входят 10 директоров региональных предприятий распространения печатной продукции). 125 киосков «Горпечати» и принадлежащие ей участки земли в Казани стали первым активом группы, которая намерена к 2008 году построить сеть из 8-9 представительств в регионах. Сумма сделки с «Горпечатью» не раскрывается.Она состоялась в конце июля 2007 года и включала две операции: покупку ОАО «Горпечать» у муниципалитета и ЗАО «Горпечать» - у частного лица, пожелавшего быть неназванным в СМИ. Оба предприятия образовались в 2002 году в рамках реструктуризации одноименного МУП, в ходе которой на баланс ЗАО перешли все киоски и участки земли, а ОАО – обязательства предприятия.

Ъ Выручка ОАО «Горпечать» в 2006 году превысила $3 млн, убыток составил $38 тыс. Данные по ЗАО «Горпечать» не раскрываются. В совокупности на «Горпечать» приходится 23% продаж периодики в Казани, составляющей в совокупности 70 млн рублей в месяц. «Экспресс-печать» контролирует 17% рынка, «Мир прессы» - 16%, его дочернее предприятие по рознице «Союзпечать» - 5%. На рынке распространения продукции печатных СМИ также присутствуют «ЦДП» и «Пресс-экспо», альтернативные предприятия «Пресс-курьер» и ЧП Воронов.
В рамках сделки Комитет земельных и имущественных отношений Казани выставил 100% акций ОАО «Горпечать» на торги с начальной ценой 8,5 млн рублей. Заявки на компанию поступили от двух претендентов, имена которых организатор торгов не называл. По данным осведомленных источников, кроме «Альянса», актив заинтересовал финскую медиакорпорацию Sanoma, которая отказались от покупки, ознакомившись с балансом предприятия. Одновременно произошла сделка с собственником ЗАО «Горпечать».Начальник аналитического управления группы компаний «Регион» Константин Комиссаров считает, что ГК «Альянс» приобрела «Горпечать» примерно за $5 млн. По его словам, «торговые предприятия редко оцениваются более чем в две выручки». «Учитывая, что выручка предприятия не менялась с 2003 года, а прошлый год оно даже закрыло с убытком, можно снизить ориентировочную стоимость до 1,5 выручки», — отметил господин Комиссаров. Впрочем, генеральный директор ООО «Экспресс-печать» (дочернее предприятие ОАО «Роспечать») Зуфар Хакимзянов сказал „Ъ“, что «с точки зрения экономики покупать ,,Горпечать,, за такие деньги ($5 млн — „Ъ“) — это бред». Рыночной господин Хакимзянов считает цену предприятия $1,5 млн. «Стоило переплатить, наверное, самое большее в два раза. При таких показателях, заплаченные $5 млн они «отобьют» лет через 15-20. У многих предприятий распространения сейчас рентабельность менее 1%, если есть 15-20% — это прекрасно», — отметил господин Хакимзянов. По его мнению, для финской компании не было «ни экономического, ни стратегического интереса переплачивать за убыточную «Горпечать». Господин Хакимзянов считает, что «Альянс» консолидирует региональные сети, чтобы потом одним пакетом продать финскому медиахолдингу SanomaWSOY. В ГК «Альянс» „Ъ“ сказали, что «комментарии по этому поводу преждевременны».

Вчера депутаты Казанской городской думы приняли решение об освобождении двух городских технопарков - ОАО ИПТ "Идея" и ООО "Химград" - от уплаты земельного налога в 2008 году.

Как пояснил заместитель руководителя исполкома Казани - начальник финансового управления Оскар Прокопьев, Татарстан выиграл федеральный конкурс по государственной программе "Создание в российской Федерации технопарков в сфере высоких технологий". В целях создания дополнительной привлекательности площадок технопарков на уровне республиканского правительства паркам оказывается государственная поддержка в виде предоставления льгот по уплате налога на имущество (применяется пониженная ставка в размере 0,1%). Муниципалитет в рамках своих полномочий предложил освободить расположенные на территории Казани технопарки от уплаты земельного налога. Это, по мнению городских властей, позволит улучшить условия для развития высокотехнологичных отраслей и производства новых видов наукоемкой продукции.

"Отмена земельного налога - шаг навстречу нашим предпринимателям и деятелям науки", - отметил мэр Казани Ильсур Метшин.

В рамках федеральной инвестиционной программы под строительство парка высоких технологий на территории Казани выделены четыре площадки, расположенные на улицах Петербургской, Островского, Восстания, 1 Мая. Приоритетные направления деятельности казанских технопарков - нефтехимия, информационные технологии, биотехнологии и нанотехнологии. Нефтехимические и биотехнологическое направления деятельности планируется разместить на мощностях "Химграда", там будут работать бизнес-инкубатор, центры коллективного пользования пилотными нефтехимическими установками, исследовательские лаборатории в сфере нефтехимии.

«Болгарский холдинг «Химимпорт» может выступить инвестором проекта по реконструкции Международного аэропорта «Казань», - заявил сегодня министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдус Фасхутдинов.

Напомним, 25 сентября состоялся визит официальной делегации РТ во главе с Премьер-министром РТ Рустамом Миннихановым в Болгарию. В состав делегации вошли министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдус Фасхутдинов, генеральный директор Международного аэропорта «Казань» Петр Трубаев, президент Федерации настольного тенниса РТ Владимир Швецов, генеральный директор страховой компании «Итиль» Рустем Гареев.

В ходе однодневного визита состоялись встречи Рустама Минниханова с Президентом Республики Болгария Георгием Пырвановым и министром транспорта Болгарии Петром Мутавчиевым, а также с мэром Варны Кириллом Йордановым. Члены татарстанской делегации ознакомились с устройством, инфраструктурой и деятельностью аэропортов городов София и Варна. Компании «Люфтганза-Текник» и «Фрапорт» представили им концептуальные проекты развития и устройства международных аэропортов.

Холдинг «Химимпорт», занимавшийся реконструкцией аэропортов Софии и Варны, занимается приобретением долей, реконструированием, управлением филиалами и портфелями акций различных компаний, учреждением новых компаний и филиалов. В его структуру входят три авиакомпании, также «Химимпорт» полностью контролирует самого большого болгарского авиаперевозчика «Hemus Air».

По словам Ильдуса Фасхутдинова, сейчас в качестве потенциальных инвесторов реконструкции казанского аэропорта рассматриваются, по крайней мере, две компании – болгарский холдинг «Химимпорт» и компания из Объединенных Арабских Эмиратов. «Других инвесторов пока называть рано, но они есть», - сообщил Ильдус Фасхутдинов. Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ заявил, что в течение ближайших 5-6 месяцев этот вопрос должен быть решен. Речь не идет о продаже аэропорта. «Он может быть реконструирован, находясь и в государственной собственности», - считает Ильдус Фасхутдинов.

Генеральным консультантом проекта реконструкции аэропорта, скорее всего, станет Всемирный Банк. Эта возможность обсуждалась в ходе встречи главы Правительства РТ с руководителем Департамента инфраструктуры экономики и финансов Всемирного Банка Эллисом Хуаном. По словам Ильдуса Фасхутдинова, в течение 2 недель Всемирный Банк может представить в Правительство РТ договор об оказании консалтинговых услуг.

Как рассказал помощник Премьер-министра РТ по внешнеэкономической деятельности Искандер Муфлиханов, в работах по реконструкции казанского аэропорта будут участвовать несколько фирм из разных стран. Возможно, будет подписан контракт с компанией–главным консультантом, и уже на субподряд будут привлекаться другие структуры – на строительство, логистику, управление, организацию грузовых и пассажирских перевозок.

Финансирование планируется осуществлять по схеме частно-государственного партнерства. Объем инвестиций будет определен после выбора проекта реконструкции.

Ранее уже называлась приблизительная стоимость реконструкции Международного аэропорта «Казань» – порядка 40-50 млн. долларов. Здание аэропорта было построено в 70-х годах. В последние годы в аэропорту был построен грузовой перрон, бизнес-терминал, отремонтированы залы прилета и вылета внутренних авиалиний. В 2007 году увеличены площади залов международного сектора аэропорта «Казань», приобретено и установлено современное информационное оборудование в залах прилета и вылета – дополнительно установлено 6 новых электронных табло, завершена установка и наладка единой автоматизированной системы «Купол» для регистрации и оповещения пассажиров.

Всемирный банк (ВБ) выступит стратегическим консультантом проекта развития ОАО "Международный аэропорт "Казань" (МАК), сообщил руководитель департамента инфраструктуры экономики и финансов ВБ Эллис Хуан журналистам в понедельник после встречи с премьер-министром Татарстана Рустамом Миннихановым.

"На сегодняшней встрече мы обсуждали, как помочь вашему правительству в достижении цели по расширению аэропорта "Казань", определению оптимальной стратегии реконструкции и поиске международного партнера, способного участвовать в таком проекте", - сказал Э.Хуан.
Он отметил, что в ближайшие два дня представители банка, руководства аэропорта и ОАО "Авиакомпания Татарстан" обсудят эти вопросы.

По словам Э.Хуана, приблизительная сумма требуемых инвестиций может быть рассчитана только после определения стратегии развития МАКа.

"В настоящее время мы рассматриваем Всемирный банк как стратегического консультанта. В принципе, наш банк может оказывать соответствующую финансовую помощь на субнациональном уровне, в том числе и в Татарстане, поэтому возможность участия банка в софинансировании проекта не исключается", - подчеркнул руководитель департамента инфраструктуры экономики и финансов ВБ.

Ранее министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Владимир Швецов сообщал, что правительство республики в 2007 году намерено провести конкурс на выбор стратегического партнера МАКа. По его словам, интерес к конкурсу проявили банк "Ак Барс" (РТС: BVKZ) (Казань), а также европейская и азиатская компании.

Партнера предполагалось объявить в текущем году. В.Швецов отмечал, что реконструкция МАКа в соответствии с подготовленным техническим проектом может быть проведена в течение полутора-двух лет. Затраты оцениваются примерно в $40-50 млн.

Международный аэропорт "Казань" построен в 1979 году, в 1998 году - акционирован, 100% уставного капитала принадлежит правительству республики. Аэропорт является базовым для ОАО "Авиакомпания "Татарстан" (владеет правительство Татарстана) и обслуживает более 10 российских и зарубежных авиаперевозчиков.

Как очистить реки Татарстана от затонувших и затопленных судов, решали вчера на совещании в Кабинете министров республики.

Судя по данным Волжского межрегионального природоохранного прокурора Веры Солдатовой, на дне рек республики покоятся как минимум 126 судов и других плавательных средств, которые предстоит поднять из воды.

- Результаты проверок показали, что в большинстве республик и областей Поволжья никаких мер для очистки рек не предпринимается. Татарстан в этом списке по количеству затонувших плавсредств стоит на втором месте - сразу за Астраханью, - отметила она в начале своего выступления.

По словам Солдатовой, у 67 из 126 “утопленников” уже определены владельцы и собственники. Так, Казанскому пароходству управления “Волготанкер” принадлежат две затопленные в районе Казани баржи и 4 баржи возле райцентра Рыбная Слобода. У чистопольского элеватора затоплены 3 баржи и судно “Волга-Нефть”, у чистопольского судоремонтного завода - 4 баржи, 1 теплоход и плавкран, у Чистопольского часового завода - 3 баржи и 1 плавкран, у Чистопольского хлебоприемного пункта - 2 баржи и так далее. Не занимаются подъемом и утилизацией принадлежащих им затопленных судов Ремонтно-эксплуатационная база затона имени Куйбышева (10 барж, 1 теплоход и 1 катер), Шеланговский кирпичный завод (5 барж и 1 плавкран), Зеленодольский завод имени Серго (1 баржа, 1 плавкран и 1 теплоход), куйбышевский, мамадышский и рыбнослободский хлебоприемные пункты (5 барж и 2 катера) и другие предприятия и организации.

Проблема еще и в том, что у большей части затопленных на территории республики судов владельцы и собственники до настоящего времени не определены. Особенно много таких затонувших судов выявлено возле Верхнеуслонского, Лаишевского и Чистопольского муниципальных районов, а также возле Казани.

Нельзя сказать, чтобы работа по подъему таких судов в республике совсем не велась. В 1996-1997 годах в Татарстане с участием Министерства экологии и природных ресурсов РТ были организованы работы с участием ОАО “Втормет” и турецкой фирмы “Джугит” по подъему затонувших барж водоизмещением не более 40 тонн. В результате были подняты и утилизированы два таких судна. Однако в связи с тем, что затраты на проведение этих работ значительно превышали выручку от реализации полученного металлолома, работы были приостановлены. В 2004 году работы по утилизации затонувших судов были продолжены силами ООО ПКФ “Амур” (переименована в “Судоходную компанию “Амур”), ЗАО “Металл-Инвест и К” и ЧП “Садыков”. В акваториях возле Камскоустьинского, Чистопольского, Верхнеуслонского, Спасского, Мамадышского муниципальных районов и Казани, было поднято и утилизировано 6 барж, 3 теплохода и 6 других судов. Кроме этого, от затонувших и полузатонувших судов была полностью очищена береговая полоса Казанки в черте Казани.

Однако из-за низкого качества проводимых работ (срезались только верхние части судов, а нижние оставались в воде, представляя опасность для судоходства), отсутствия проектов подъема судов, лицензий на обращение с опасными отходами, а также из-за того, что не выполнялись требования по сдаче государственной комиссии работ по утилизации судов и благоустройству береговой полосы, эта деятельность была прекращена.

В 2006 году был принят Закон РТ “Об утверждении республиканской целевой программы “Развитие транспортного комплекса Республики Татарстан на 2006-2010 годы”, основным разработчиком которой являлось Министерство транспорта и дорожного хозяйства республики. Пунктом 6 раздела 7.6. указанной программы предусмотрено проведение мероприятий по утилизации затонувших судов за счет “привлеченных средств”. Однако из-за отсутствия реальных источников финансирования в 2006 и 2007 годах ничего не делалось. А ведь по результатам специальных исследований, проведенных Министерством экологии и природных ресурсов Республики Татарстан, затопленные плавсредства являются источниками загрязнения поверхностных вод, причиной образования застойных зон в водоемах, поступления в воду, особенно в паводковый период, остатков находящихся в них загрязняющих веществ, процессов окисления и постепенной диффузии металлов корпуса, их накоплению в донных отложениях.

Резюмируя все сказанное в выступлении природоохранного прокурора, присутствовавший на совещании Премьер-министр РТ Рустам Минниханов заметил:
- Я понял, что нормативных актов и законов, чтобы бороться с этим злом, пока недостаточно. Что ж, будем использовать административный ресурс. Ситуация должна быть под контролем.

Сама же Вера Солдатова, общаясь после совещания с журналистами, наметила алгоритм будущей работы:
- Прежде всего, необходимо составить полный перечень затопленных судов и определиться - какие из них нужно поднимать первыми. Затем - установить их владельцев и заставить заняться этой работой.

Однако, по ее словам, уже сейчас ясно, что часть владельцев “подводной флотилии” найти все-таки не удастся - слишком многое изменилось за последнее время. А это значит, что Татарстану самому придется искать финансирование для комплексной республиканской программы по обнаружению, подъему и утилизации затонувших в республиканских водоемах судов.

- Эта проблема имеет особое значение из-за дальнейшего развития Камского промышленного узла, судоходство будет наращивать объемы. Официально хочу подтвердить, что мы такую программу примем и приведем в порядок водные акватории, которые являются нашим достоянием, - пообещал Премьер-министр.

Японская корпорация Yokogawa Electric Corporation рассматривает возможность организации собственного производства в Татарстане, сообщил вчера в Казани президент отделения международных проектов корпорации Теруйоши Минаки. По его словам, целесообразность создания завода в республике появится после достижения объемов продаж в России на уровне не ниже $100 млн. В этом компании может помочь Татарстан, который уже на четверть закрывает российский оборот Yokogawa.

О возможности организации собственного производства в Татарстане Теруйоши Минаки сообщил после переговоров с Премьер-министром Татарстана Рустамом Миннихановым. По его словам, российский, в том числе татарстанский рынки и сейчас являются для компании приоритетными, поскольку они динамично развиваются. В 2006 году объем продаж Yokogawa Electric в России составил $77 млн., по итогам этого года корпорация ожидает достичь оборота в $80 млн. "Если будет достаточный объем заказов в России и соответствующие потребности будут высказаны нашими заказчиками, то вполне возможно говорить о создании собственного производства каких-либо компонентов в России", - сказал г-н Минаки "ВиД". Он отметил, что производство может быть создано в Татарстане, при этом другие регионы представители Yokogawa не назвали. По словам г-на Минаки, минимальный объем продаж в России, при котором целесообразно создавать собственные мощности, должен составлять $100 млн.

Из досье Вид. Yokogawa Electric Corporation является одним из крупнейших мировых производителей оборудования для промышленной автоматизации (комплексные системы управления производством и технологическими процессами, контрольно-измерительные приборы), которое используется в разных отраслях, прежде всего - в химии, нефтехимии, нефтепереработке, нефтегазодобыче, энергетике, металлургии. Корпорация имеет 84 дочерних предприятия в мире, 18 собственных заводов с общей численностью сотрудников более 19 тысяч человек. Штаб-квартира корпорации находится в Токио (Япония). В прошлом году оборот составил $3 млрд. В России компания пока не имеет собственного завода.

Теруйоши Минаки сообщил, что в данный момент "конкретные" переговоры о создании производства корпорации с руководством Татарстана не ведутся. По его словам, они начнутся через год или два, то есть тогда, когда компания выйдет, по ее прогнозам, на обозначенный объем продаж в России. Тем не менее, сообщил г-н Минаки, Рустам Минниханов в ходе переговоров "высказал заинтересованность в организации такого производства в республике". Для этого Премьер-министр предложил корпорации "расширить сферу своего присутствия" в республике, для начала переместив действующее в Казани с 2005 года представительство Yokogawa на территорию создающегося сейчас IT-парка высоких технологий.

Это позволит компании расширить свои возможности в обучении местных специалистов для сервисного обслуживания поставленных и поставляемых в республику автоматизированных систем управления.

Впрочем, компанию больше интересует возможность увеличить объем заказов в Татарстане. Теруйоши Минаки подчеркнул, что если компания получит "соответствующий объем заказов в республике, можно будет более конкретно говорить о планах по созданию производства" Yokogawa в Татарстане. Решение этой задачи во многом будет зависеть от республиканских заказчиков. Сейчас в их число входят в основном предприятия группы ТАИФ ("Нижнекамскнефтехим", "Казаньоргсинтез", "ТАИФ-НК"). С 2003 года Yokogawa поставила этим компаниям различного автоматизированного оборудования (в том числе распределительных систем управления и систем противоаварийной защиты) на $40 млн. Благодаря этим поставкам доля Татарстана в российском обороте Yokogawa Electric сейчас достигает 25%, говорят представители корпорации. Дальнейшее получение заказов на японское оборудование зависит еще от этих компаний, осуществляющих новые инвестиционные проекты, а также от ОАО "Татнефть", начавшего строительство в России крупного нефтеперерабатывающего комплекса стоимостью свыше 130 млрд. рублей. Корпорация, по словам Теруйоши Минаки, намерена "принять участие в этих проектах", она заинтересована в "долгосрочных отношениях с заказчиками" Татарстана.